{"version":"1.0","provider_name":"Architekturforum Z\u00fcrcher Oberland","provider_url":"https:\/\/afzo.ch\/wp","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/afzo.ch\/wp\/author\/werkteam_wt99\/","title":"Bahnhof R\u00fcti | Bahnhofstrasse \/ 8630 R\u00fcti - Architekturforum Z\u00fcrcher Oberland","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"LNgWkQQHRd\"><a href=\"https:\/\/afzo.ch\/wp\/bahnhof-rueti-bahnhofstrasse-8630-rueti\/\">Bahnhof R\u00fcti | Bahnhofstrasse \/ 8630 R\u00fcti<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/afzo.ch\/wp\/bahnhof-rueti-bahnhofstrasse-8630-rueti\/embed\/#?secret=LNgWkQQHRd\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Bahnhof R\u00fcti | Bahnhofstrasse \/ 8630 R\u00fcti&#8220; &#8211; Architekturforum Z\u00fcrcher Oberland\" data-secret=\"LNgWkQQHRd\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/afzo.ch\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"http:\/\/afzo.ch\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/02200113000.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":300,"description":"&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Baubeschrieb Aus- und Neubau des Bahnhofes Rudi f\u00fcr die S-Bahn. Dreigleisige Anlage mit \u00fcberdachtem Zwischenperron. Der aus einem Wettbewerb entstandene Auftrag umfasste das Aufnahmegeb\u00e4ude mit dem 200 Meter langen Bahnhofdach, die Veloparkieranlage und den Postumschlag. viergeschossiges Aufnahmegeb\u00e4ude mit Attikageschoss, mit Bahnnutzungen, B\u00fcros und Wohnungen. Der geschwungenen Geleiselinie angepasstes bahnhofdach in Metallkonstruktion als \u00dcberdachung der &hellip; Mehr \u00fcber \"\" Lesen"}