Baubeschrieb
Aus- und Neubau des Bahnhofes Rudi für die S-Bahn. Dreigleisige Anlage mit überdachtem Zwischenperron. Der aus einem Wettbewerb entstandene Auftrag umfasste das Aufnahmegebäude mit dem 200 Meter langen Bahnhofdach, die Veloparkieranlage und den Postumschlag. viergeschossiges Aufnahmegebäude mit Attikageschoss, mit Bahnnutzungen, Büros und Wohnungen. Der geschwungenen Geleiselinie angepasstes bahnhofdach in Metallkonstruktion als Überdachung der Service- und Wartezonen, der Umsteigezonen zwischen Bahn, Bus und Taxis und der Unterführung.
Würdigung
Das weit ausgreifende, elegant geschwungene und sorgfältig konstruierte Bahnhofdach wirkt infolge der gewählten Oblichtlösung mit Dachreiter hell und einladend. Die Dächer setzen starke Akzente für den Übergang, das Umsteigen, das Weg- und Zugehen im und um den Bahnhof. Die Perrondächer und Bauten im Dienste der Bahn entfalten eine grosszügige städtebauliche Wirkung. Mit dem neuen Bahnhof ist ein schöner Treffpunkt und ein räumlich interessanter Umschlagplatz geschaffen worden.